空压机滤芯的功能是将主机产生的含油压缩空气进入冷却器，经机械分离进入油气滤芯进行过滤，对气体中的油雾进行拦截和聚合，形成油滴集中在滤芯底部经回油管返回到压缩机润滑系统，使压缩机排出更加纯净，高品质的压缩空气；简单说就是除去压缩空气中的固态尘埃、油气粒子和液态物质的装置。

分类：空压机滤芯包括空滤、油滤、油分、精密滤芯等。空滤一般分为立式空气过滤器和卧式空气过滤器。立式空气过滤器由四种基本的外壳和各种过滤接头组成，以适应客户的特殊要求。外壳，过滤接头，滤芯都不含金属件。按设计的不同，模块系统的额定流量可以从0.8m3/min-5.0 m3/min.卧式空气过滤器：防撞塑料外壳，不会生锈。进风量大，过滤效率高。产品由七种不同的外壳和两种排气口组成，以适应客户的特殊要求。按设计不同，模块系统的额定流量可以从3.5 m3/min-28 m3/min空滤芯R40601503油滤芯R40602408油分芯R40603415机车专用润滑剂RCHBAPL516。

 油气分离滤芯是决定喷油螺杆压缩机排出压缩空气质量的关键部件。在正确的安装使用和良好的维护下，可确保压缩空气的质量和滤芯的使用寿命。

从螺杆压缩机主机机头压缩出来的空气夹带着大小不一的油滴，大油滴通过油气分离罐体易于分离，而小油滴（悬浮状)则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤滤材进行过滤。正确选择玻纤直径及厚度是保证过滤效果的一个重要因素。油雾经过滤材的拦截，扩散和聚合后，小油滴很快聚合成大油滴，在气动和重力的作用下通过滤层，沉降在滤芯底部。这些油通过滤芯底部凹处的回油管进口，不断返回润滑系统，从而使压缩机排出比较纯净，高品质的压缩空气。

当空压机的润滑油消耗量大为增加时，检查油过滤器及管路、回油管等是否阻塞并清洁后，油消耗量还是很大时，一般油气分离器已经劣化，需要及时更换；当油气分离滤芯两端压力差达0.15MPA时应予更换;当压差为0时,表明滤芯有故障或者气流已短路,此时也应用时更换滤芯。一般更换时间为3000~4000小时，如环境较差时其使用时间会缩短。更换步骤如下：

外置式机型

外置机型比较简单，空压机停机，关闭空压出口，打开泄水阀，确认系统无压力后将旧油气分离器拆下更换新的油气分离器即可。

内置式机型

按以下步骤正确更换油气分离器：

1.空压机停机，关闭空压出口，打开泄水阀，确认系统无压力。

2.将油气桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。

3.拆除回油管。

4.拆下油气桶上的盖的固定螺栓，移开桶气桶上盖。

5.取下油气分离器换上新的油气分离器。

6.依拆开的反顺序装好。
注意事项：
装回油管时，必须保证该管插入滤芯底部。更换油气分离器注意静电释放，要把内金属网和油桶外壳联通起来。可在上下垫上各钉上约5枚订书钉，并订透，防止静电累聚引燃爆炸，须防止不洁品掉入油桶内，以免影响压缩机的运转。

当空气滤清器的滤芯使用到期时，应进行必要的保养，请注意安全芯不能清洗，只能更换。

机车列车用空压机的主机一般是德国进口主机罗德康普NK系列主机，建议用质量较好的空压机滤芯和机车专用润滑油空滤芯R40601503油滤芯R40602408油分芯R40603415机车专用润滑剂RCHBAPL516有检测报告用着更放心。13918092362 13916285293